Freiburger historische Bestände - digital

und in eine neue Fluchtlinie gebracht werden. Dieses „deutsche Tor zu den
westeuropäischen Ländern" erforderte im Zeitalter der zunehmenden Motorisierung
und der friedlichen Entwicklung eine besonders gute Gestaltung. Die
„Umlegung" und der Wiederaufbau in diesem Viertel haben sich verzögert, weil
erst die Brücken- und Bahnhofsplanungen geklärt werden mußten. Die Eisenbahnbrücke
wurde 1956 um 0,7 m und 1966 um 2,6 m gehoben, während die neue

4 Die Ortenau

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