Freiburger historische Bestände - digital

-5^> KÜNSTLERISCHES VON DER BERLINER HOCHBAHN <^=^

teil des eisernen geländers von der überführung an der
bülowstrasse « entworfen von alfred grenander « « « «

ristik ihrer Schöpfer. Der Bahnhof am Schlesi- und am Nollendorfplatz sind organisch gelöst,
sehen Thor ist im Grisebach-Stil, am Halle- Die Lösung des Treppenausbaues am Bahn-
schen Thor in deutscher Renaissance von hof Hallesches Thor ist ein weiterer Fall
Solf & Wichards, die in der Bülowstrasse für die schädliche Konsequenz des formal

historischen Schaffens an modernen Aufgaben
. Die historische Form, sobald sie
sich an einer konstruktiven Lösung entwickelt
hat, trägt in sich den statischen
Geist der Aufgabe; dieser Geist wird
verletzt, wenn die formale Lösung auf
Aufgaben übertragen wird, deren konstruktiver
Inhalt ganz anderer Art ist.

Der Renaissance-Stein-Unterbau ist nur
berechtigt für einen darauf ruhenden Steinaufbau
; die Wuchtigkeit der Lösung verlangt
nur einen solchen; statt dessen erwartet
den aufwärts gleitenden Blick jener
dünne, leichte Eisenaufbau. Das ist Disharmonie
.

Man hat eben ob der Herrlichkeit der
alten Stilformen ihren Inhalt vergessen;
das ist kein Fehler eines Einzelnen, sondern
das notwendige Uebel einer ganzen
Epoche, die sich als Erbin einer vorhergehenden
voll grausiger Nüchternheit, in
den wunderbaren Schatz alter Formen so
verstrickt hat, dass sie alle ihre Aufgaben
zunächst in ihrer formalen Verwendbarkeit
betrachtete, und es ist nicht zu verwundern,
dass diese Art des Schaffens von aussen
nach innen den Schöpfergeist einer ganzen
Epoche brach legte.

Der Zusammenstoss zwischen dem Alten
und Neuen ist ein sehr heftiger geworden
; er musste einmal kommen. Dass
es an dieser Anlage geschehen ist, an
dieser modernen Verkehrsanlage, giebt der
Hochbahn diese fundamentale Bedeutung

w. cremer u. r. wolffenstein ^Q Baukunst der Gegenwart. a.grenander«portalver-
pfeiler am nollendorfplatz Ausführungen, wie die obigen sind nur zierung am sedanufer «

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