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Alfred Kunz:
DER SCHIFFER VON SCHRAMBERG1
UND SEIN KAMPF GEGEN DIE SPERR
Schramberg im 18. Jahrhundert- Zeitalter des Absolutismus— Zeit der deutschen Kleinstaaterei.
Der Schwarzwald gehört zu den ärmsten Regionen Deutschlands. Der kleine Marktflecken
Schramberg im Schiltachtal, zu Füßen der Ruine Hohenschramberg, samt den umliegenden
Dörfern ist österreichisch lehnbares Territorium und wird als feudale Herrschaft von Beamten
des Grafen von Bissingen-Nippenburg, der seinen Wohnsitz in Augsburg hat, verwaltet.
Eine magere Landwirtschaft und der Wald sind
die hauptsächlichste Lebensgrundlage der Bewohner
der Region. In Ermangelung anderer
Verkehrswege kommt den Wasserläufen, wie
Schiltach und Kinzig, besondere Bedeutung zu.
Ihre Nutzung für den Transport von Waren und
Holz ist für viele Schwarzwälder eine Gelegenheit
, den täglichen Lebensunterhalt zu verdienen
, möglicherweise sogar zu einem bescheidenen
Wohlstand zu kommen.
„Schiffer" nennen sich damals etwas großspurig
die Männer, die ihr Leben dem Holzhandel
gewidmet haben und ihre Ware, das Holz aus
dem Schwarzwald-Gebirge, in Form von langen
Flößen, die Bäche und Flüsse hinunter an den
Rhein transportieren. Die Baumriesen aus dem
Landesinneren, so man sie in Willstätt oder Kehl
verkaufen kann, erbringen gutes Geld.
Nicht jeder freilich, der im Wald arbeitet, beim
Einbinden des Floßes hilft oder ein solches die
Kinzig hinuntersteuert, ist ein Schiffer. „Schiffer
", das sind die Floßherren, die mit ihrem
Kapital die Holzgeschäfte ermöglichen und als
Arbeitgeber die Flößer-Mannschaften zusammenstellen
. Viele andere, Taglöhner und Bau-
Südwestdeutschland im 18. Jahrb. (nach Putzger,
Karte zur Geschichte BWs)
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