Freiburger historische Bestände - digital

nach allen wichtigen Städten in Europa. Der EuroAirport ist ein Symbol unserer Zusammenarbeit
am Oberrhein und eine Bestätigung, daß wir in der Grenzregion europäische Lösungen
suchen und finden können. Es ist zu hoffen, daß die Landesregierung sich dieser Einsicht nicht
verschließt und ein deutsches Engagement am EuroAirport unterstützt.

Eine andere konkrete Zukunftsinvestition ist die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs. Auf
deutscher Seite wollen wir mit der Breisgau-S-Bahn 2005 einen Anschluß zur Regio-S-Bahn aus
dem Basler Raum erreichen. Das ist die Perspektive: Die Region mit rund zwei Millionen Menschen
erschlossen und verkehrlich eine Einheit. Nach den Erfahrungen der Regiokarte mit unseren
Nachbarkreisen Breisgau-Hochschwarzwald und Emmendingen bringt ein gutes Nahverkehrssystem
mehr als nur schnelle und umweltfreundliche Verbindungen: Im Nahverkehrsraum
entsteht ein neues regionales Bewußtsein und ein Sinn für die Einheit der gemeinsamen Region.
Diese Erwartungen haben Rückwirkungen für jede Seite am Oberrhein. Für uns Deutsche
bedeutet diese Lage, daß wir auf Dauer unsere regionale Rolle nur spielen können, wenn wir
etwas zu bieten haben, wenn wir interessante Partner sind und wenn Freiburg als deutsches
Oberzentrum im Dreiländereck gleichwertig und selbstbewußt auftreten kann wie unsere Nachbarstädte
Basel, Mulhouse und Strasbourg. Denn das Dreiländereck kann nur wirtschaftlich prosperieren
und sozial, kulturell sowie umweltpolitisch seine bestmögliche Entfaltung finden, wenn
jede Seite ihren Beitrag leistet. Darauf will Freiburg vorbereitet sein.

Dr. Rolf Böhme
Oberbürgermeister