Freiburger historische Bestände - digital

Dort wurden noch einmal die endgültigen Daten des Angriffs rekapituliert;
demnach flogen 325 Bomber mit „füll fighter escort"158 der 8. USAAF in
der Zeit von 12.16 Uhr bis 12.37 Uhr einen Angriff gegen den Verschiebebahnhof
der Reichsbahn bei Offenburg und warfen dabei 2 880 x 500 lbs.
Sprengbomben und 596 x 500 lbs. Brandbomben ab. Der Angriff erfolgte
bei allgemein mittlerem bis starkem Betrieb auf den Bahnanlagen.

Der Personenbahnhof hatte wenigstens zwei Volltreffer und zwei Einschläge
nahe bei sowie wenigstens drei Treffer auf den Gleisen nördlich des Gebäudes
. Dies ist auf dem vorhandenen Zielphoto (Abb. 4.1) nicht zu sehen, da
es im Überflug weiter nördlich lag und hauptsächlich den Bereich des Bahnbetriebswerkes
zeigt.159

Die in Richtung Norden verlaufenden Verteilergleise hatten mindestens
18 Treffer erhalten. Während der ersten Periode des Angriffes konnten eine
Explosion, während der Endphase zwei wahrscheinliche Explosionen in
diesem Gebiet beobachtet werden.

Die in Richtung Süden verlaufenden Sortiergleise hatten wenigstens sechs
Sprengbombentreffer erhalten, die Sektion südlich der Brücke bei Bohlsbach
war mit Brandbomben eingedeckt. Beide Brücken über den Rangierbahnhof
erhielten auf ihren Rampen, nicht jedoch an den Brücken selbst,
Volltreffer.

Auf den südwärts führenden Einfahrtsgleisen waren wenigstens drei Sprengbombentreffer
zu erkennen, das Nordende dieses Bereiches war mit Brandbombentreffern
eingedeckt.

Die nordwärts führenden Ausfahrtsgleise erhielten ungefähr 10 Treffer, wobei
auch hier das Nordende durch Brandbomben eingedeckt wurde. An der
Brücke (es ist nicht ersichtlich, an welcher, da die Numerierung des Auswerteberichtes
nicht auf den verfügbaren Photos angebracht war) war eine
wahrscheinliche Explosion zu beobachten. Am nördlichen Zusammenfluß
der Gleise in die Hauptstrecke, dem äußersten nördlichen Ende des Zielgebietes
, waren wenigstens vier Treffer auf den Gleisen zu beobachten.

Unter der Rubrik ,Other Bursts' waren die übrigen, nicht in das direkte Zielgebiet
gefallenen Bomben aufgeführt.

Ungefähr 250 Krater der fünf Bombenangriffe, die sich auf den Verschiebebahnhof
konzentrierten, lagen auf freiem Feld östlich und westlich des Zielgebietes
.

Eine Ansammlung von ungefähr 55 Einschlägen befand sich auf freiem Feld
und Straßen etwas westlich der Brücke bei Bohlsbach sowie nördlich des
Ortes.

620