Freiburger historische Bestände - digital

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Horst Ferdinand

ähnlich schlimmer Tage im Dreißigjährigen Krieg (1637) widerfahren war.
So regten sich bald wieder die Kräfte des Wiederaufbaus; die Chronik berichtet
noch über die ersten zaghaften Versuche. Rückblickend mutet es
heute unglaubhaft an, dass es nur einige wenige Jahre - es waren freilich
harte Notjahre - bis zum Beginn des „Wirtschaftswunders" und bis zu der
Entstehung einer neuen Staatlichkeit in dem gequälten Land dauern sollte.

Ergänzende Literatur zum Krieg und zum Kriegsende:

Furtwängler, Robert: Mit der NS-Herrschaft geht es zu Ende. Ettenheim 1945. In: Die

Ortenau 75 (1995), 627-639
Littenweiler, Bernhard: 's Ettenheimer Bähnle. Geschichte der Lokalbahn von Ettenheim-

münster an den Rhein. Hrsg.: Historischer Verein Ettenheim. Ettenheim 1992.

Darin enthalten:

Kölble, Lina, geb. Rösch: Tiefflieger beschießen das Ettenheimer Bähnle.
Merkle, Walter: Ein Eisenbahngeschütz in Ettenheim zur Unterstützung des Westfeldzuges
im Jahre 1940.

Littenweiler, Bernhard: Die „strategische Bedeutung" der Ettenheimer Nebenbahn und ihrer
Lastkraftwagen zu Beginn des Zweiten Weltkrieges.

Anmerkungen

1 „Lahrer Gemeinschaftszeitung für die Leser des Gauorgans ,Der Führer' (Ausgabe
Lahr) und der ,Lahrer Zeitung' - Amtliches Mitteilungsblatt des Kreises Lahr der
NSDAP"

2 Die heutige Otto-Stoelcker-Straße

3 Die heutige J.-B.-v.-Weiß-Straße