Freiburger historische Bestände - digital

6. Handel und Verkehr, h. Eisenbahnen

15163. Newhouse, L., Einbegleitungs-Schreiben erfurchtsvoller Vorstellung
, an Hohe zweite Cammer der badischen Stände, um
Empfehlung" d€r Reclamation auf Kostenersatz und Remuneration
an hohe Staats-Regierung. Mannheim 1839.

15164. Soll die badische Eisenbahn bis an den Bodensee fortgeführt

werden? Freiburg i. Br. 1852.

15165. Denkschrift über Herstellung einer directen Eisenbahn in der

Rhein-Ebene zwischen Mannheim und Karlsruhe. Veröffentlicht
durch das Central-Comite. Mannheim 1865.

15166. Ein fünfzigjähriges Jubiläum (der ersten badischen Eisenbahnstrecke
Heidelberg—Mannheim) : Karlsruher Nachrichten 1890,
Nr. 94.

15167. W., Die Eröffnung der Bahn Mannheim—Heidelberg : Mannh. Ge-

schichtsbl. 1, 1900, 214—217.

15168. Nochmals die Bahn Mannheim—Heidelberg vor 60 Jahren: Mannh.

Geschichtsbl. 1, 1900, 243-244.

b. Die Main-Neckarbahn

15169. Ritzhaupt, Fr., Die Richtung der Neckar-Main-Eisenbahn in

ihrer Bedeutung für die badischen Handelsinteressen. Karlsruhe
1842.

15170. Staatsvertrag, Der, über den Bau und Betrieb der Main-

Neckar-Eisenbahn. Eine Beleuchtung dieses Vertrags. Karlsruhe
1843.

15171. Grohe, J. P., Welche Richtung soll die Main-Neckar-Eisenbahn

erhalten? Mit Rücksicht auf das angebliche Resultat der jüngsten
Unterhandlungen in Karlsruhe von Sachfreunden beantwortet.
Mannheim 1843.

15172. (Bürklin, [Albert]). Bericht des Stadtverordneten Bürklin (Namens
des Stadtrathes Heidelberg) an den Bürgerausschuß. Den
Bau einer Eisenbahn von Weinheim nach Heidelberg, hier insbesondere
deren Einmündung in den Heidelberger Bahnhof betr*
(Heidelberg 1875).

15173. Dawans, August v., Bericht des Stadtverordneten August v. Da-

wans. Den Bau einer Eisenbahn von Heidelberg nach Weinheim,
hier insbesondere deren Ausmündung aus dem hiesigen Bahnhofe
betreffend. (Heidelberg 1876).

15174. Scheyrer, Ferdinand, Geschichte der Main-Neckar-Bahn.

[Teil 1]. Denkschrift zum 50j^g Jahrestag der Eröffnung des
Betriebs der Main-Neckar-Bahn. 1. Aug. 1846. Teil 2. Vom
1. August 1896 bis zur Auflösung der Direktion 1. Oktober 1902..
Darmstadt (1896). 1902.