Freiburger historische Bestände - digital

Über hundert Jahre ununterbrochener Bergbau in der Grube Clara, Oberwolfach

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Abb. 2: Seilbahn mit Verladung
und Tagesbruch

Die Beladestation war ebenerdig, die Entladestation 6 m hoch, beide in
Holz. Der Antrieb an der Entladestation erfolgte durch einen Pferdegöpel.
Die Seilbahn wurde am 17. Januar 1908 in Betrieb genommen. Ihre Fertigstellung
hatte sich durch starken Frost hinausgezögert. Auch eine neue
Bremsbergbahn bei der Beladestation war zu diesem Zeitpunkt fertiggestellt
, so daß der Aufnahme des Betriebes nichts mehr im Weg stand.

Die Begehung der Grube Clara durch den Großherzoglichen Bergmeister
am 17. Juli 1908 führte für diesen zu dem Ergebnis:

„Bei der heute vorgenommenen Revision der Grube Clara habe ich den
gesamten unterirdischen Betrieb in anerkennenswert gutem Zustand gefunden
."

Das erste Lastauto verkehrte zwischen dem Barytwerk und der Verladestelle
am 11. März 1912. Es hatte 40 PS und zusammen mit dem Anhänger
eine Tragfähigkeit von zehn Tonnen.

Ein neuer Vertrag mit der fürstlichen Standesherrschaft Fürstenberg
wurde am 27. November 1912 geschlossen. Die Standesherrschaft verzichtete
für 99 Jahre auf die Ausübung des Rechts zur Ausbeutung der Grube
Clara auf Schwerspat und Flußspat und überließ dieses Recht der Gesell-