Freiburger historische Bestände - digital

1968, vom 5.-6. 7. 1969, vom 3.-5. 7. 1970, vom 4.-5. 9. 1971 und vom 3.-3. 9.
1972 statt.

Auch für Veranstaltungen der Bundeswehr wird der Platz gelegentlich benutzt.
So am 8. 7. 1967 für eine Waffenschau des Reservistenverbandes, am 25. 9. 1969
für eine Ausstellung der Bundeswehr mit dem Titel „Unser Heer" und für Geräteausstellungen
anläßlich des französischen „Tages der offenen Tür". Ein Volks- und
Kinderfest zum 850jährigen Stadtjubiläum wurde vom 7.-14. 6. 1970 ebenfalls
auf dem Flugplatz abgehalten. Dazu kam am 13. 6. 1970 der Aufstieg des Freiballons
„Graf Zeppelin". Ein echtes Luftschiff bekamen die Freiburger im September
1967 zu Gesicht. Mehrere Tage war der „Reklame-Zeppelin" der Firma
Schwab von Freiburg aus für Rund- und Reklameflüge eingesetzt. Das Luftschiff
war während des zweiten Weltkrieges Ubootjäger der US-Marine. Es wurde bald
nach dem Freiburger Aufenthalt nach Japan verkauft und ging dort bei einem
Unglück zu Grunde.

Als freundschaftliches Bindeglied hat sich der Flugplatz auch in der jüngsten Geschichte
bewährt. So war er Besuchsziel des amerikanischen Luftwaffenattaches,
Colonel Simpson und seines Stellvertreters, Oberstleutnant Dunlop, am 5.11.1969.
Fliegerkameraden aus Besan^on waren am 8./9. 3. 1969, aus Padua vom 7.-14. 9.
1969 zu Gast; wie überhaupt Flieger aus diesen beiden Freiburger Partnerstädten
und aus Innsbruck häufig den Flugplatz anfliegen.

1972, das Jahr des 60jährigen Bestehens des Flugfeldes, bestätigt die wachsende
Beliebtheit und Notwendigkeit des Flugplatzes. Der bescheidene Anfangsbestand
an Flugzeurgen in den 50er Jahren hat sich per 1.10. 1972 auf 43 ständig stationierte
Maschinen erhöht. Uber die Zusammensetzung an Typen gibt eine Tabelle

Ein interessantes Treffen: Eine landende Cessna 172 des BVL begegnet einer startenden „Transall" (25. 5.
1972).

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